La experiencia y los ingenieros de Suzuki han creado un nuevo DT15A que es más ligero y compacto. Sus 33 kg lo hacen el modelo de menor peso que sus predecesores, al igual que otros motores de dos tiempos disponibles en sus clases respectivas.
Las nuevas calcomanías exteriores también cuentan con excelentes gráficos que dan a estos motores de dos tiempos una imagen distinta.
Cuenta con nueva agarradera para transporte, retráctil para manejar pliegues hacia abajo y fuera del camino, cuando no sea necesario. Además el motor es más fácil llevar, le da una forma más compacta cuando se instala en el espejo.
Los motores fuera de borda cuentan con un sistema de inclinación variable que ofrece un fácil ajuste; tres etapas del ángulo de motor fuera de borda para aguas poco profundas.
El sistema está equipado con un bloque de marcha atrás que se activa automáticamente cuando el motor se devuelve a su posición normal de funcionamiento para evitar que el motor se levante.
Además de un funcionamiento silencioso, el sistema de escape concentrado en la hélice proporciona una mayor eficiencia de escape resultando en un aumento de combustión y la aceleración.
Otras ventajas incluyen una reducción en la pérdida de potencia y superior operación de alta velocidad.
Todos los motores fuera de borda Suzuki reciben este especial acabado anticorrosión. Aplicar el acabado directamente a la aleación de aluminio permite la máxima unión entre el acabado y el aluminio creando un tratamiento excepcional contra la corrosión.
Más información: www.suzuki.com.co
